橡胶沥青抗裂层混合料路用性能试验研究  

作　　者：陈善祥[1] 周栋[2] 刘广 

机构地区：[1]嘉应学院,广东梅州514015 [2]湖南省高速公路管理局 [3]浙江温州沈海高速公路有限公司

出　　处：《中外公路》2017年第3期264-266,共3页Journal of China & Foreign Highway

摘　　要：利用旋转压实仪成型试件,采用改进的Superpave设计方法进行橡胶沥青抗裂层沥青混合料设计,通过浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验、低温弯曲小梁试验、车辙试验及疲劳试验研究橡胶沥青抗裂层混合料路用性能。试验结果表明:改进的Superpave设计方法适合抗裂层沥青混合料设计;橡胶沥青抗裂层混合料具有良好的低温抗裂性能、水稳定性能及疲劳性能,但高温性能不足,可通过路面结构组合设计予以增强;疲劳寿命与应力呈指数关系,相关性较好,在应用中应优化路面组合以发挥其低应力状态下良好的疲劳性能。

关 键 词：道路工程 橡胶沥青 抗裂层 改进Superpave设计方法 路用性能 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]