沥青路面层间剪切强度主要影响因素研究  

作　　者：吴波 

机构地区：[1]湖南路桥建设集团有限责任公司,湖南长沙410075

出　　处：《湖南交通科技》2017年第2期34-38,共5页Hunan Communication Science and Technology

摘　　要：保证沥青层层间具有足够的剪切强度是保证沥青路面具有良好整体性的根本措施。基于3种粘层油(SS—1h,CRS—1,Trackless),拟定3种粘层油用量、2种路表清洁状态和2个正压力水平,阐述了采用旋转压实仪成型两层(下层AC—16、上层AC—13)试件的方法。采用MTS万能材料试验机检测试件的层间剪切强度,试验温度25℃。结果表明:压力为0时,路表污染时层间剪切强度均小于路表清洁状态;正压力为0.14 MPa时,相反。随着正压力的增大,沥青层间剪切强度增大,且在路表受污染状态时正压力对沥青层间剪切强度的影响较路表清洁状态更为显著。在0.15~0.70 L/m2粘层油用量范围,随着粘层油用量的增加沥青层层间剪切强度单调递增,且粘层油洒布量为0.70 L/m2时沥青层层间剪切强度在统计学意义上显著大于0.15 L/m2。不同粘层油种类层间剪切强度大小顺序为Trackless>SS—1h>CRS—1,且Trackless粘层油沥青层层间剪切强度在统计学意义上显著大于CRS—1。

关 键 词：沥青路面 层间剪切强度 粘层油类型 粘层油用量 清洁度 

分 类 号：U416.217[交通运输工程—道路与铁道工程]