汽车主减锥齿轮的失效分析  

Failure Analysis of Automobile Main Reducer Bevel Gear

作　　者：刘海柱[1] 刘江[2] 万君[1] 刘素芬[3] 张志伟[3] 

机构地区：[1]北奔重型汽车集团有限公司技术中心,内蒙古包头014032 [2]内蒙古工业大学机械学院,内蒙古呼和浩特010051 [3]中国兵器工业第五二研究所,内蒙古包头014034

出　　处：《热加工工艺》2017年第14期251-252,256,共3页Hot Working Technology

基　　金：内蒙古自治区高等学校科学研究项目(NJZY16089);内蒙古工业大学科学研究项目(ZS201021)

摘　　要：根据齿轮在试验过程中出现的异常断裂,对其采样后进行了金相组织、理化分析。结果表明,材料显微组织粗大是该齿轮轮齿脆性断裂的主要原因,而晶粒粗大表明该齿轮在渗碳淬火过程中出现过热,即热处理温度太高。According to the abnormal fracture of the gear in the course of the experiment, the microstructure and physical and chemical analysis were carried out after sampling. Results show that the coarse microstructure of the material is the main reason for the brittle fracture of the gear teeth, and the coarse grain indicates that the gear is overheated in the process of carburizing and quenching. That is, the heat treatment temperature is too high.

关 键 词：齿轮 失效 热处理 理化分析 

分 类 号：TG162.73[金属学及工艺—热处理] TG111.91[金属学及工艺—金属学]