“世越”号打捞柔性气囊设计方案  

作　　者：杨鹏[1] 王伟平[1] 蒋岩[1] 汪有军 

机构地区：[1]交通运输部上海打捞局,上海200090

出　　处：《航海》2017年第4期35-37,共3页Navigation

摘　　要：2017年3月22日,沉没1 077天的"世越"号在上海打捞局590天的紧张施工下缓缓浮出水面,举世瞩目。以侧卧的姿态从44m水深整体打捞出水重达万吨的沉船被称作世界打捞史上的奇迹。在"世越"号打捞项目最关键的船头起吊过程中,为了建立足够的浮力,除了在难船外部安装橡胶浮筒、钢质打捞浮筒等助浮设备外,新发明的内置柔性气囊发挥了关键的作用。本文从试验的角度对内置气囊的开发过程进行详细介绍。

关 键 词：“世越”号 整体打捞 柔性气囊 浮力建立 

分 类 号：U676.62[交通运输工程—船舶及航道工程]