软弱夹层岩质边坡长期稳定性研究  

作　　者：刘新喜[1] 侯勇[1] 戴毅[1] 张平[1] 江佳[1] 

机构地区：[1]长沙理工大学土木与建筑学院,湖南长沙410004

出　　处：《中外公路》2017年第4期21-24,共4页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：国家自然科学基金资助项目(编号:51378082;51674041)

摘　　要：为了研究软弱夹层对岩质边坡长期稳定性的影响,以炭质泥岩软弱夹层为例,基于Cvisc蠕变本构模型,采用强度折减法对所研究的岩质边坡的长期稳定性进行了FLAC3D分析,并与相同条件下弹塑性模型FLAC3D计算结果进行了对比。结果表明:考虑软弱夹层的蠕变特性与否,对边坡的长期稳定性影响很大,当考虑其蠕变特性时,软弱夹层中监测点最终位移量是不考虑蠕变特性时的2~2.5倍;考虑蠕变特性时的边坡安全系数为1.26,不考虑蠕变特性时的边坡安全系数则为1.43,相比之下,前者比后者的边坡安全系数降低了15%,充分表明了炭质泥岩软弱夹层的蠕变特性对边坡稳定性的影响。

关 键 词：Cvisc蠕变模型 边坡 强度折减法 软弱夹层 长期稳定性 

分 类 号：U416.14[交通运输工程—道路与铁道工程]