沥青混合料Ⅰ型断裂试验方法研究综述  

作　　者：李兴海[1,2] 于静[1,2] 丛铖东[1,2] 王春明[1,2] 

机构地区：[1]北京市道路工程质量监督站,北京市100076 [2]道路工程材料与检测鉴定技术北京市重点实验室

出　　处：《中外公路》2017年第4期219-223,共5页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：中国博士后科学基金资助项目(编号:2015M570967);中国博士后科学基金特别资助项目(编号:2016T90058);北京市优秀人才培养资助项目

摘　　要：为改进现有沥青混合料断裂试验方法的适用性、准确性,汇总分析了现有常用3种沥青混合料Ⅰ型断裂试验方法,即半圆弯拉试验、单边开口梁断裂试验和圆盘断裂拉伸试验,对比3种试验方法的适用范围、试验条件、试验结果。此外,还对控制模式、加载速率、试验温度、初始裂缝模态等因素进行分析,提出应采用裂缝开口位移(CMOD)控制模式和二次切割的初始裂缝模态,改进现有沥青混合料Ⅰ型断裂试验。

关 键 词：沥青混合料 Ⅰ型断裂 裂纹扩展 试验方法 CMOD 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]