黏结层用环氧乳化沥青研发与性能研究  

作　　者：马朋涛[1] 靳媛媛[1] 邵广军[1] 

机构地区：[1]中交第一公路勘察设计研究院有限公司,陕西西安710075

出　　处：《中外公路》2017年第4期263-266,共4页Journal of China & Foreign Highway

摘　　要：为了提高桥面铺装结构中黏结层的路用性能,采用水性环氧树脂作为改性剂、选取阳离子乳化剂A和一种有机酸酐固化剂,制备了水性环氧乳化沥青;通过剪切试验和拉拔试验分析了水性环氧树脂掺量对抗剪强度和拉拔强度的影响,同时将研发的水性环氧乳化沥青和SBS改性乳化沥青、SBR改性乳化沥青的性能进行对比。试验结果表明:当水性环氧树脂掺量为10%~20%时,对应的各项性能较优;与SBS改性乳化沥青、SBR改性乳化沥青相比,水性环氧乳化沥青呈现出更为优良的抗剪、抗拉和水稳定性能。

关 键 词：道路工程 水性环氧乳化沥青 抗剪强度 拉拔强度 水稳定性能 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]