宽马路不宜设置人行横道  

在线阅读下载全文

作  者:梁康之 

机构地区:[1]公安部道路交通安全研究中心

出  处:《汽车与安全》2017年第8期84-86,共3页Auto & Safety

摘  要:出行总是始于步行,也终于步行。在步行过程中,行人可能会离开人行道,跨越机动车行驶的道路,从而与机动车发生冲突,这就会给行人带来安全风险。如何降低这种风险呢?美国国家交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration,简称NHTSA)数据显示,2015年美国共发生5295起行人死亡事故,造成5376人死亡。其中,72%的事故发生路段,18%发生在交叉口。

关 键 词:人行横道 宽马路 设置 SAFETY 安全风险 死亡事故 交通安全 数据显示 

分 类 号:U491[交通运输工程—交通运输规划与管理]

 

参考文献:

正在载入数据...

 

二级参考文献:

正在载入数据...

 

耦合文献:

正在载入数据...

 

引证文献:

正在载入数据...

 

二级引证文献:

正在载入数据...

 

同被引文献:

正在载入数据...

 

相关期刊文献:

正在载入数据...

相关的主题
相关的作者对象
相关的机构对象