聊聊蓄电池的那点事儿(9) ABS控制单元故障导致蓄电池亏电  

作　　者：吴强 周丹 

出　　处：《汽车维修与保养》2017年第9期88-88,共1页For Repair & Maintenance

摘　　要：一辆斯柯达野帝，行驶了不N40000km，无法启动请求救援。救援人员到达现场后发现，是因为蓄电池亏电而导致的无法启动。在施救现场，救援人员还对车辆的静态电流进行了检测，该车静态电流为40mA左右，完全符合厂家规定的60mA以下，搭电后正常启动。救援人员初步判断可能是由于车主忘记关闭用电器而导致的蓄电池亏电，再加上当时车主急需用车，启动后车主直接开车去办事了,未让其进店维修。

关 键 词：蓄电池亏电 控制单元 救援人员 故障 静态电流 正常启动 斯柯达 车主 

分 类 号：U464.142[机械工程—车辆工程]