重力锚在“世越号”打捞中的应用  

作　　者：杨鹏[1] 陈世海[1] 蒋岩[2] 王伟平[3] 

机构地区：[1]交通运输部上海打捞局技术开发中心 [2]交通运输部上海打捞局 [3]交通运输部上海打捞局工程船队

出　　处：《世界海运》2017年第9期7-10,共4页World Shipping

摘　　要：2017年3月22日,沉没1 077天的"世越号"在上海打捞局590天的紧张施工下缓缓浮出水面,一时举世瞩目。以侧卧的姿态从44米深水中整体打捞重达万吨的沉船被称为世界打捞史上的奇迹。由于"世越号"打捞现场海底泥质坚硬,普通的抓力锚很难提供上百吨的锚抓力,因此根据实际海底地质情况和理论计算,我们设计了钢筋混凝土重力锚,在实际施工过程中该重力锚提供了200吨以上的锚抓力,为"世越号"打捞的顺利推进提供了很好的助力。

关 键 词：重力锚 碎石海底 “世越号” 打捞 

分 类 号：U676.62[交通运输工程—船舶及航道工程]