“世越号”沉船SPMT滚装上岸设计与施工  

作　　者：姜大正[1] 陈世海[1] 蒋岩[2] 王伟平[3] 

机构地区：[1]交通运输部上海打捞局技术开发中心 [2]交通运输部上海打捞局 [3]交通运输部上海打捞局工程船队党委

出　　处：《世界海运》2017年第9期11-16,共6页World Shipping

摘　　要："世越号"打捞工程举世瞩目,整体打捞重量刷新了世界纪录。上海打捞局凭借先进的管理理念、精干的人力资源、精良的装备和精湛的技术成功完成打捞,赢得了国际社会和韩国政府及民众的赞誉。"世越号"滚装上岸是工程的最后一步。上海打捞局将SPMT方法首次成功应用于沉船的滚装上岸,克服了沉船重量和重心不确定、沉船结构稳定性差和轨道间隙余量小等困难,创造了世界SPMT运输的最新纪录:一次使用最多小车(600轴),运输货物重量最大(17 000吨)。这标志着整个"世越号"打捞工程圆满结束,也证明了使用SPMT滚装方式将沉船转移上岸是一种高效可靠的方式,尤其对重量分布不均匀和重心不确定的大型复杂结构物的运输十分有效,其经验可供类似工程参考。

关 键 词：“世越号”打捞 滚卸上岸 SPMT 世界纪录 

分 类 号：U676.62[交通运输工程—船舶及航道工程]