锈蚀预应力砼梁受荷裂缝宽度和间距计算  

作　　者：陈宇翔 张旭辉[1] 李双[1] 戴理朝 

机构地区：[1]长沙理工大学桥梁工程安全控制省部共建教育部重点实验室,湖南长沙410004

出　　处：《公路与汽运》2017年第5期160-164,共5页Highways & Automotive Applications

摘　　要：通过对8片不同锈蚀程度预应力钢筋砼梁进行静载试验,分析不同锈蚀率对预应力砼梁受荷裂缝分布、间距、宽度的影响;基于裂缝宽度的综合理论,建立了锈蚀预应力砼梁裂缝平均间距和宽度计算方法,并通过现有文献试验数据对公式进行了验证。结果表明,锈蚀率较低时,PC梁的受荷裂缝间距和宽度变化不明显;锈蚀率超过19.47%时,由于预应力筋截面积减少和粘结性能退化较大,裂缝间距和裂缝宽度变化显著,在计算锈蚀PC梁裂缝宽度和间距时应考虑预应力筋锈蚀的影响。

关 键 词：桥梁 预应力砼 预应力钢筋 锈蚀 裂缝宽度 裂缝间距 

分 类 号：U445.7[建筑科学—桥梁与隧道工程]