中国古船建造法考述  

Disputing the ＂Structural Method＂ of Construction in Ancient Chinese Ships

作　　者：何国卫[1] 

机构地区：[1]中国船级社武汉规范研究所

出　　处：《国家航海》2015年第4期58-66,共9页National Maritime Research

摘　　要：当前船史学界对中国古代造船顺序有所谓“船壳法”和“结构法”两种学术见解。然而从船舶制造工艺角度而言，中国古船的横隔壁是满实了的横框架，其支撑船壳外板保证船舶线型的作用与肋骨相同，因此中国古船并不存在所谓的“船壳法”建造顺序，所谓“船壳法”亦很难成立。同时，把对《龙江船厂志》有关记载的误读当作中国古代造船顺序为“壳先法”的依据也是无法立论的。At present, there are two academic views regarding the construction method of ancient Chinese ships -the ＂hell method＂ and ＂structural method.＂ This paper raises doubts about the ＂structural method. ＂ For one, the bulkheads of ancient Chinese ships are integrated transverse webs that support the hull plate of the frame. Moreover, proponents of the ＂structural method＂ base their claims upon an erroneous understanding of the Longjiang Shipyard Records.

关 键 词：造船顺序 船壳法 结构法 龙江船厂志 

分 类 号：U66-09[交通运输工程—船舶及航道工程]