机动飞行器内碰摩转子的非线性动力学研究  

A Study of Nonlinear Dynamics of Rub Rotor in a Maneuvering Aircraft

作　　者：都昌兵[1] 刘文娟[1] 

机构地区：[1]长沙航空职业技术学院,湖南长沙410124

出　　处：《长沙航空职业技术学院学报》2017年第3期72-75,共4页Journal of Changsha Aeronautical Vocational and Technical College

基　　金：2014年湖南省高等学校科学研究项目"现场动平衡技术在航空发动机修理中应用"(编号:14C0008)阶段性研究成果

摘　　要：建立了飞行器内支承在挤压油膜阻尼器上Jeffcott转子的碰摩数学模型,对其在匀速飞行和稳定盘旋两种情况下进行了数值分析。结果表明,机动飞行对转子系统的周期运动、拟周期运动、混沌运动的参数范围甚至稳定性有显著的影响,机动飞行使工作转速低时系统的稳定性降低。A rub impact mathematical model of a Jeffcott model supported by squeeze flm dampers in an aircraft is set up, and a numerical analysis is given in the case of uniform motion and circle fight. The result shows that the maneuver can markedly affect the rotor system’s parameter range for periodic motion, quasi-periodic motion and chaotic motion as well as the system stability. When the rotating speed is low, the maneuver decreases the stability of the system.

关 键 词：机动盘旋 振动 碰摩 分叉 

分 类 号：V214.33[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]