北京地铁四号线PPP融资模式的案例分析  

作　　者：贾华淇 李小环 

机构地区：[1]北京市海淀实验中学,北京100089 [2]中央财经大学,北京100875

出　　处：《中国市场》2017年第32期72-74,共3页China Market

摘　　要：随着经济与城镇化发展加速,人们对城市轨道交通的需求量越来越大。解决如何建设和最有效地利用这类公共设施的问题迫在眉睫。对于地铁、公交这类公共物品,我国多年来一直是采取政府全部包办的形式进行建设。然而,巨额的投资会大大加剧地方政府财政负担,可能导致其他建设项目的推延滞后,究其根本,还是由于投融资模式的单一。PPP(Public Private Partnership)模式即公私合营模式,就是一种解决政府大包大揽出资问题的方案,这种崭新的投融资模式在20世纪90年代在西方风靡,并广泛应用于公共基础设施领域。文章采用比较研究、案例研究等方法,对PPP城市轨道交通模式进行探讨和研究,其中,选用北京地铁4号线的融资模式为案例研究对象,从其运行方式、与杭州地铁1号线的比较、盈利模式、难点等方面进行总结比较,得出可行性意见,并希望能在以后的实施中被采纳和利用。

关 键 词：北京地铁4号线 PPP模式 应用及改善 

分 类 号：F283[经济管理—国民经济] F570.5F832.4