汽车发动机缸内热力循环的研究  

作　　者：刘峰 

机构地区：[1]银建汽车修理有限公司,北京市100070

出　　处：《时代汽车》2017年第11期89-92,共4页Auto Time

摘　　要：汽车发动机缸内热力循环是与热力学第二定律紧密相联的,而能量的相互转换时具有明显的方向性,如机械能可全部转化为热能,理论上转换效率近百分之百。这类可无限转换的能量称为,机械能全部为。因而,习惯上将"有用功"作为"可无限转换能量"的同义。但是,反方向的热能转换为机械能却不可能全部转换,转换能力受到热力学第二定律的制约。所以,从技术性和经济性角度,前者质量更高,更为宝贵。本文主要对照汽车发动机的几种循环情况的研究。

关 键 词：[火用] 奥托循环 狄塞尔循环 萨巴德循环 

分 类 号：U472.43[机械工程—车辆工程]