轨道交通防水材料研究现状及聚脲粘弹性材料应用  

Waterproof material of rail traffic situation and research of polyurea viscoelasticity material

作　　者：吕平 冯艳珠 黄微波 梁龙强 Lv Ping Feng Yanzhu Huang Weibo Liang Longqiang(Functionnal Materials Research Institute of Qingdao Technological University,Qingdao 26603)

机构地区：[1]青岛理工大学功能材料研究所,青岛266033

出　　处：《化工新型材料》2017年第10期202-204,207,共4页New Chemical Materials

基　　金：国家自然科学基金(51378269)

摘　　要：根据轨道交通防水的特殊性及我国轨道交通的防水现状,综述了轨道交通防水的重要性及原则,深入阐述了防水卷材、自密实混凝土、粘弹性防水材料的基本性能,综合分析了3种防水方式的应用现状。对粘弹性材料的施工技术、在具体工程中的应用及可能存在的问题进行了概述,指出了粘弹性材料在轨道交通应用中的重要性。According to the specific characteristics of track traffic and the waterproof status of China＇s rail transit,the importance and principle of the waterproof of the rail transit,the basic properties of waterproof material,self-compacting concrete,viscoelastic waterproof material were summarized.The construction technology of viscoelastic materials,application and possible problems in concrete engineering were discusseded,and pointed out the importance of viscoelastic materials in rail transportation.

关 键 词：轨道交通 防水工艺 粘弹性材料 防水卷材 自密实混凝土 

分 类 号：U214.3[交通运输工程—道路与铁道工程]