水泥混凝土路面低路堤变结构刚度有限元模拟  

The finite element simulation of variable structure rigidity of low embankment on cement concrete pavement

作　　者：钱伟文 张信贵[2,3] 梁朋[2,3] 李祎嘉 汪海蕾 易念平 

机构地区：[1]南宁市勘察测绘地理信息院,广西南宁530001 [2]广西大学土木建筑工程学院,广西南宁530004 [3]广西大学工程防灾与结构安全重点实验室,广西南宁530004

出　　处：《广西科技大学学报》2017年第4期42-48,共7页Journal of Guangxi University of Science and Technology

基　　金：国家自然科学基金项目(51268003);广西防灾减灾与工程安全重点实验室开放课题(2012ZDK08);广西重点实验室系统性研究项目(2013ZDX11);南宁市科学研究与技术开发计划(科技攻关)项目(南科发字[2013]46号)资助

摘　　要：针对低路堤在交通荷载作用下,传到土基的应力较大,引发路面不均匀沉降增大和低路堤土基固结沉降增加的问题,分析交通荷载传递到路堤顶部的应力情况;再以变刚度调平思想为指导,根据等体积原则,利用碎石改变路堤结构,运用ABAQUS计算程序,模拟计算不同结构刚度下的土基应力应变特性,找出最优方案,为软土低路堤的优化设计提供了一种有效可行的实用技术手段.Aiming at the increase of the stress of the embankment under the action of the traffic load, the increase of the uneven settlement of the road surface and the increase of the settlement of the embankment foundation are analyzed, and the stress of the traffic load to the top of the embankment is analyzed. And the ABAQUS calculation program is used to simulate the stress and strain characteristics of soil under different structural stiffness, and the optimal scheme is found, which gives references for the optimized design of the low embankment of the soft soil.

关 键 词：滨海 低路堤 变结构刚度 ABAQUS 应力扩散 应力集中 

分 类 号：U416.2[交通运输工程—道路与铁道工程] TU431[建筑科学—岩土工程]