762mm轨距铁路客车转向架构架结构优化研究  

Research on Structure Optimization of 762 mm Gauge Railway Carriage Bogie

作　　者：陈中毅[1] 傅茂海[1] 胥夕明[1] CHEN Zhong-yi;FU Mao-hai;XU Xi-ming(School of Mechanical Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, China)

机构地区：[1]西南交通大学机械工程学院,四川成都610031

出　　处：《机械工程与自动化》2017年第6期57-58,共2页Mechanical Engineering & Automation

摘　　要：根据某旅游景区登山铁路的需要,设计了一种专门针对此地区的铁路客车转向架。新型转向架采用自导向方案,可大幅提高车辆的曲线通过性能。根据BS EN 13749:2011,并结合国际铁路联盟试验研究报告《ORE B12/RP17》等相关标准,采用有限元分析软件ANSYS对该转向架构架进行了强度分析。分析结果表明:构架的静强度满足相关标准要求。A new bogie is designed to fit the current needs of a mountain railway.The strength of frame is evaluated by ANSYS,according to BS EN 13749：2011 and ORE B12/RP17.The result indicates that the static strength of the optimized frame can meet the requirements.

关 键 词：转向架 构架 结构优化 铁路客车 

分 类 号：U260.331[机械工程—车辆工程]