一种复合电源用双向DC的实现方法  

A Method of Realizing Bidirectional DC for Composite Power Supply

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作  者:宋克岭[1] 李申[1] 蒋任君[1] 

机构地区:[1]中国北方车辆研究所,北京100072

出  处:《计算机测量与控制》2017年第11期227-229,233,共4页Computer Measurement &Control

摘  要:某混合动力车辆电网采用超级电容直接挂接电网,动力电池通过DC/DC挂接电网的结构,需要双向DC/DC为超级电容降压/升压预充电;系统工作后双向DC/DC工作在降压/升压状态,为动力电网补充能量或回收制动能量;维修保养时通过DC/DC为电池充电;待机状态作为电站按需输出不同电压等级的直流电源;通过高压直流接触器与双向DC/DC的组合控制,利用该拓扑结构设计的双向DC/DC变换器能够满足混合动力车辆的多样化能量需求,具备实际应用的能力。A hybrid electric power grid adopts an ultracapacitor directly to connect the power grid. The power battery is connected to the power grid through DC/DC. The bi--directional DC/DC is required for the super capacitor buck/boost precharge. The DC/DC works in the Buck/Boost state when the system works, replenishing energy or recovering braking energy for the power grid; Charge the battery through DC/DC when maintenance; The standby state is the dc power supply of different voltage grade according to the need of the power station. By high voltage DC contactor and bi--directional DC/DC combination control, using the topology design of bi--directional DC/DC converter can meet the demand of the diversification of hybrid electric vehicle energy, have the ability of practical application.

关 键 词:双向DC/DC 预充电 降压/升压 

分 类 号:TP3[自动化与计算机技术—计算机科学与技术]

 

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