脉冲二次空气喷射系统的研究与应用  

The Study and Apply of Pulse Secondary Air Injection System

作　　者：张更娥[1] 滕庆庆[2] 周清[2] 陈艳梅[2] 

机构地区：[1]南宁学院,广西南宁530200 [2]广西大学机械工程学院,广西南宁530000

出　　处：《汽车实用技术》2017年第22期67-68,87,共3页Automobile Applied Technology

基　　金：广西教育厅高等学校科学研究项目;邕宁区科学研究与技术开发计划项目;南宁学院教授培育工程项目

摘　　要：为了达到节能减排的目的,采用AVL FIRE与发动机台架试验相结合的方法,对发动机脉冲二次空气喷射系统进行结构设计优化分析,并在台架上进行实验验证。设计出一种能够提高发动机功率、降低油耗并减少排放的脉冲二次空气喷射系统。Abstract： In order to achieve the goal of energy conservation and emissions reduction, by adopting the combina -tion of AVL FIRE and engine bench test method, making optimization of structural design for a secondary air injection system on engine pulse, and experimental verification on the bench.Design a pulse secondary air injection system of improving the engine power, reducing fuel consumption and emissions.

关 键 词：脉冲二次空气喷射系统 结构设计 研究 

分 类 号：U468[机械工程—车辆工程]