基于后悔理论的出行路径选择行为研究  

Modeling route choice behavior based on regret theory

作　　者：李梦[1] 黄海军[1] 

机构地区：[1]北京航空航天大学经济管理学院,北京100191

出　　处：《管理科学学报》2017年第11期1-9,共9页Journal of Management Sciences in China

基　　金：国家重大基础研究计划(973计划)资助项目(2012CB725401);中央高校基本科研业务费资助项目(YWF-16-JCTD-A-07)

摘　　要：使用随机后悔理论研究出行者的路径选择行为.为了克服随机后悔最小模型不能刻画后悔程度的缺陷,引入后悔厌恶水平,构建了多项式Logit形式的随机均衡模型.算例结果表明,后悔厌恶水平确实是影响出行者路径选择行为的重要参数,随着后悔厌恶水平的增加,选择最短路径的出行者越来越多,选择非最短路径的人数越来越少.This paper studies the travelers＇ route choice behavior using regret theory. The random regret mini- mization model developed up to now does not consider the regret aversion degree of travelers. To overcome this drawback, a parameter is introduced to reflect the travelers＇ regret aversion degree and a muhinomial-logit sto- chastic equilibrium model is proposed which combines the costs of travel time and regret. Numerical results show that regret aversion is indeed a key parameter influencing the travelers＇ route choice behavior. With the increase of regret aversion, more travelers choose the shortest routes, and less choose the non-shortest routes.

关 键 词：路径选择 随机后悔最小模型 后悔理论 后悔厌恶 

分 类 号：U491[交通运输工程—交通运输规划与管理]