汽轮机排汽缸加强筋板的优化设计及影响  

作　　者：陈涛文 朱燕群[1] 丁星华[1] 

机构地区：[1]杭州汽轮机股份有限公司

出　　处：《工业汽轮机》2017年第3期1-9,共9页

摘　　要：采用拉丁立方试验设计、三阶响应面近似及Hooke—Jeeves直接搜索算法的组合优化策略对排汽缸下部的加强筋板进行了优化设计，并通过选取大量样本点，研究了加强筋板不同几何参数对排汽缸气动性能的影响，同时在变工况下对筋板优化后的排汽缸进行了校核计算。结果表明：筋板到排汽缸子午面的距离x和筋板倾角对排汽缸气动性能影响较大，而筋板底边到排汽缸出口的距离Y和筋板长度L对排汽缸气动性能影响较小；合理布置筋板，可有效提高排汽缸的静压恢复能力，降低出口不均匀性，但也会增加一定的总压损失。

关 键 词：汽轮机 排汽缸 筋板 优化设计 数值模拟 

分 类 号：TK263.1[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]