基于FLAC3D对大直径圆形抗滑桩不同桩间距抗滑效果分析  

作　　者：杜鸿[1] 何文勇[2] 

机构地区：[1]贵州大学,贵州贵阳550025 [2]贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司,贵州贵阳550081

出　　处：《西南公路》2016年第3期106-108,共3页Southwest Highway

基　　金：贵州省交通运输厅科技项目:大直径圆型抗滑桩受力机理及其工程应用研究(项目编号:2016-121-044);新型组合式抗滑支桩结构机理研究(项目编号:2014-121-029)

摘　　要：本文以贵安新区某公路左侧边坡为依托,采用数值分析的方法,分析大直径圆形抗滑桩在不同桩间距条件对边坡的加固效果评价。研究结果表明:经过大直径圆形抗滑桩加固后,边坡的最大位移显著减小,但是随桩间距的不断增大,最大位移不断增大。因此,在进行边坡抗滑桩支护时,合理的桩间距对边坡加固工程具有重要影响。

关 键 词：大直径圆形抗滑桩 数值分析 桩间距 安全系数 

分 类 号：TU473.1[建筑科学—结构工程]