AMT与高密度电阻率法在公路深埋隧道勘察中探测效果分析  

作　　者：杨涛[1] 曹辉[1] 李斌[1,2] 郑凯[3] 钟邱平[2,4] 赵虎[1,2] 

机构地区：[1]成都理工大学地球物理学院,四川成都610059 [2]四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院,四川成都610041 [3]长江大学地球物理与石油资源学院,湖北武汉430100 [4]西南交通大学,四川成都611756

出　　处：《西南公路》2017年第1期64-69,共6页Southwest Highway

基　　金：四川省交通科技项目(110102033):深埋公路隧道勘查中工程物探方法研究与综合运用

摘　　要：在山区高速公路设计中,常采用深埋长大隧道贯通隧址区,工程地质勘探中常开展地球物理勘探专项。音频大地电磁法和高密度电阻率法,因其分别对地下深部与浅部地质构造有较高的分辨率常被用于公路深埋隧道勘探,其测量方式(点距、线距以及横纵剖面的综合布设方式)的选择与勘探效果之间有着密切的关系,文章通过采用不同地球物理勘探方法以及不同的测量方式在公路隧道勘察中的具体实例来分析其应用效果并提出总结及建议。

关 键 词：AMT 高密度电阻率法 隧道勘察 效果分析 

分 类 号：P631.3[天文地球—地质矿产勘探]