预应力混凝土大跨连续刚构梁桥受力裂缝成因浅析  

作　　者：牟廷敏[1] 谢邦珠[1] 李胜[2] 范碧琨 

机构地区：[1]四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院,四川成都610041 [2]四川交通职业技术学院,四川成都611130

出　　处：《西南公路》2017年第2期97-100,共4页Southwest Highway

摘　　要：现代预应力混凝土连续刚构桥梁数量多,跨径大,施工过程中和使用过程中,主梁腹板、底板和顶板不断出现较多裂纹,严重影响了桥梁耐久性;采用计算分析与类比技术,提出了预应力混凝土大跨连续刚构主梁纵向裂纹、横向裂纹、剪力裂纹形成机理。根据形成机理,提出了防止裂纹的新技术,为探索预应力混凝土连续刚构桥主梁裂纹控制技术提供了一种思路。

关 键 词：预应力混凝土 大跨连续刚构桥 主梁 裂纹种类 裂纹机理 预防技术 

分 类 号：U445.7[建筑科学—桥梁与隧道工程]