检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]成均馆大学 [2]中国社会科学院金融研究所 [3]国际清算银行亚太区代表处
出 处:《经济学(季刊)》2017年第3期1477-1498,共22页China Economic Quarterly
基 金:国家社会科学基金重大项目(13&ZD161);高校人文社会科学重点研究基地重大项目(16JJD790061)的资助
摘 要:本文通过理论模型证明了,保险公司以利润最大化为目标以及基于投保人风险进行差别定价,费率市场化能增加保费收入,并降低赔付率。本文将2011年启动的深圳车险费率市场化改革试点作为一次拟自然实验,运用HCW(2012)的政策评估模型发现,此次改革使得深圳车险保费收入增加了4.85%,赔付率降低了5.86%,符合理想金融改革的"效率"和"安全"的标准。本文还通过多阶段博弈模型解释了,为什么前一次(2003—2005)车险费率市场化改革的效果不佳。We construct a model to testify that the marketization of insurance fee rate could increase total premium income and decrease the loss ratio,assuming that the goal of insurance companies is profit maximization and differential pricing based on insured's risk is allowed.Then,we use the method of HCW's(2012)program evaluation model to evaluate the effects of the pilot of auto insurance fee rate marketization in Shenzhen starting from the year2011.The results suggest that the insurance fee rate marketization increases total premium income by 4.85% and reduces loss ratio by 5.86%in Shenzhen.
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