波形腹板钢板组合梁桥方案设计与优化  

作　　者：谢悦 郑凯锋[1] 尤涛宁 栗怀广[1] 

机构地区：[1]西南交通大学,四川成都610031

出　　处：《四川建筑》2017年第6期166-169,共4页Sichuan Architecture

摘　　要：某桥梁改建工程是省道232叶云线上的重点工程,也是某公司的波形腹板全国推广试点工程,全桥的跨径布置采取4×60 m的波形腹板支座外拼接的钢混连续梁,单幅桥设4片波形钢纵梁。在模型计算时发现,连续梁的负弯矩区集中在中支座两边很小的范围,选择在支座外约2 m处完成连续梁节段的拼接,纵向不设预应力,发挥钢混结合梁和波形腹板的结构优势,全桥钢混连接处设两道纵向PBL剪力键。在MIDAS/CIVIL里进行钢梁承载力验算,采取不同的荷载组合和极限状态进行受力分析。最后针对负弯矩区的混凝土顶板拉应力过大的问题进行探讨,探索了不同的主梁梁高、不同主梁上翼缘厚度以及不同主梁上翼缘负弯矩区局部加宽对负弯矩区混凝土顶板开裂问题的影响。

关 键 词：波形腹板 支座外拼接 PBL剪力键 静力验算 负弯矩区混凝土顶板开裂 

分 类 号：U443.35[建筑科学—桥梁与隧道工程]