地铁车站半盖挖顺作施工的时空效应分析  

Time and Space Effect Analysis of Normal Semi-Cover Excavation Construction of Metro Station

作　　者：王占生 濮仕坤[2] 李文峰 劳晓涛 

机构地区：[1]苏州轨道交通集团有限公司,江苏苏州215004 [2]解放军理工大学国防工程学院,江苏南京210007

出　　处：《建筑施工》2017年第12期1856-1859,共4页Building Construction

摘　　要：在繁华城区修建地下建筑时,半盖挖法施工可以有效减小施工对城市交通以及邻近建筑物的影响,因此越来越受到人们的重视。结合苏州轨交工程实践,运用岩土分析有限元软件Plaxis Foundation 3D对半盖挖顺作地铁车站的施工全过程进行模拟。通过对具体工况下基坑的整体变形进行分析,研究开挖方案下基坑围护结构的力学行为,得出半盖挖顺作基坑开挖过程中围护结构变形的一般规律,对施工具有一定的指导意义。

关 键 词：地铁车站 半盖挖法 顺作施工 围护结构 时空效应 

分 类 号：TU753[建筑科学—建筑技术科学]