城市密度增加促进多伦多公交使用率提升  

出　　处：《上海城市规划》2017年第6期135-135,共1页Shanghai Urban Planning Review

摘　　要：新的统计数据表示,多伦多市小汽车交通在通勤交通中的比重在过去10年中下降了7%,而相应地,步行交通、自行车交通、公共交通占通勤交通的比例自2006年至2016年期间有所上升.加拿大国家统计数据表示,尽管自2002年以来,多伦多市并没有新的地铁线路开通,导致公交比重上升的主要因素是城市密度的增加.地铁交通方面,也出现了相似的使用者比例增加,交通部门还计划扩大地铁服务范围以提高使用率.在统计部门发布的大量统计数据中,值得注意的是,尽管人们使用小汽车交通上班的比重有所下降,但由于人口总量的增加,小汽车的总体使用量还是有所增加.

关 键 词：多伦多市 城市密度 使用率 公交 小汽车交通 统计数据 数据表示 地铁线路 

分 类 号：TU984.711[建筑科学—城市规划与设计]