上海从“公交优先”到“公交都市”的政策差异性分析  

作　　者：余巧兰 顾铁军[1] 

机构地区：[1]东华大学人文学院,上海201620

出　　处：《发展改革理论与实践》2017年第11期25-28,共4页Journal of Development & Reform

摘　　要：随着城市化进程的加快、城市常住人口的增多,我国的交通问题日益凸显,对于城市道路公共交通的发展策略,我国经历了从＂公交优先＂战略到＂公交都市＂战略。这两种发展战略在基本内涵、实施策略、战略目标三个角度均有很大差异,本文对两种战略进行了差异性分析,并将研究对象定位于我国的特大型城市—上海,梳理了上海在这两个交通发展战略背景下—政府所颁布的政策,并对比两个时期政策的差异,旨在为我国建设＂公交都市＂战略提供理论指导。

关 键 词：差异性分析 公共交通 城市常住人口 对象定位 城市交通发展 发展策略 公交行业 城市发展 城市交通压力 发展政策 

分 类 号：F299.21[经济管理—国民经济]