国内外红土砾石工程特性与路用性能研究  

作　　者：刘泽[1] 谷明 黄凯峰[1] 方俊杰 梁赟赟 

机构地区：[1]湖南科技大学土木工程学院,湖南湘潭411201 [2]浙江交工钱潮建设有限公司,浙江杭州310051

出　　处：《湖南交通科技》2017年第4期27-30,120,共5页Hunan Communication Science and Technology

基　　金：浙江交通建设行业协会科技项目(2015A01)

摘　　要：以取自刚果盆地和桂林四塘地区的红土砾石作为研究对象,通过筛分、击实、CBR、直剪等土工试验获得了2种红土砾石的基本物理力学特性,并基于国内外规范要求,分析了2种红土砾石的路用可行性,研究表明,由于2种红土砾石成因不同,两者的工程特性有较大的差别,刚果盆地红土砾石的CBR、抗剪强度以及水稳定性较桂林红土砾石要高;根据国内外规范要求,刚果盆地红土砾石可以直接用作路基、垫层、底基层填筑;当压实度达到规范要求时,桂林红土砾石也能很好地用作各级公路路基填筑料。

关 键 词：刚果 桂林 红土砾石 物理力学参数 路用性能 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]