云南红粘土路基压实工艺及压实标准研究  

作　　者：尹利华[1] 陈中秋 黄骤屹 李向东[3] 

机构地区：[1]中交第一公路勘察设计研究院有限公司,陕西西安710068 [2]中交云南高速公路发展有限公司,云南昆明650500 [3]长安大学公路学院,陕西西安710064

出　　处：《湖南交通科技》2017年第4期31-34,138,共5页Hunan Communication Science and Technology

摘　　要：红粘土作为路基填料,具有含水率高、液限高、压实困难等特点,压实度往往难以达到规范要求,但红粘土却具有较好的力学性能,如果处理得当,可以作为路基填料使用。结合红粘土试验路的修筑,提出了云南红粘土路基填筑碾压含水率、松铺厚度、碾压遍数等施工参数和施工工艺,并探讨了红粘土路基压实度降低的依据和范围,提出云南红粘土下路堤压实度的下限值可取90%。

关 键 词：红粘土 云南地区 高液限土 压实度 强度 压实工艺 压实标准 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]