沪穗鹏“公交都市”发展政策差异性分析  

作　　者：余巧兰 顾铁军[1] 

机构地区：[1]东华大学人文学院,上海201620

出　　处：《发展改革理论与实践》2018年第1期20-22,41,共4页Journal of Development & Reform

摘　　要：交通是城市的命脉，随着城市化进程的加快，城市常住人口的增多，我国的交通问题日益凸显，为了保持中国经济的可持续发展、改善人民的生活，中国城市交通发展战略应该推行能源消耗低、环境污染少、财政负担小、土地占用和出行成本低的公共交通方式。上海作为我国最早出台白皮书的城市，自从实施“公交优先”政策以来，城市公共交通得到了快速发展。2011年交通运输部正式下发文件，开始进行“公交都市”建设示范工程。

关 键 词：公交优先 政策 都市 差异性 城市化进程 交通问题 交通发展战略 城市公共交通 

分 类 号：F572.88[经济管理—产业经济]