检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:周水文[1,2] 时敬涛 张蓉 张晓华[1,2] 贾逸龙
机构地区:[1]四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院,四川成都611141 [2]四川省路面结构材料及养护工程实验室,四川成都611130 [3]中石油燃料油有限责任公司研究院,北京100195
出 处:《公路工程》2017年第6期199-205,212,共8页Highway Engineering
基 金:中石油燃料油有限责任公司研究院科学研究与技术开发项目(RLY-2014Y-04)
摘 要:针对目前对高海拔高寒地区沥青高低温性能关注较少的问题,采用低温弯曲蠕变、温度扫描、蠕变恢复等方法,研究了不同改性沥青的高低温性能。结果表明,蠕变劲度S和m值对温度敏感性不同;S_A指标合理性有待进一步研究,k_T指标可评价沥青低温性能,T_c指标可进一步确定改性沥青最低使用温度;评价沥青高温性能的多个指标中,MSCR试验考虑应力依赖性,J_(nr3.2)可区分改性沥青高温等级、荷载等级。According to high-and-low temperature performance of asphalt in Alpine and High altitude Region,different modified asphalt were studied using low-temperature bending creep,temperature sweep and creep and recovery test methods. The result shows that,Creep stiffness and m are various in temperature sensitivity. S_A index should be suspected. k_T index can assessment asphalt low temperature property. And the lowest service temperature of asphalt could be determined by T_c index. Only MSCR test considered stress dependence. J_(nr3. 2) index of MSCR could distinguish high temperature grade and load grade of modified asphalt.
关 键 词:高寒高海拔地区 高低温性能 温度扫描 弯曲蠕变 蠕变恢复 MSCR
分 类 号:U414.1[交通运输工程—道路与铁道工程]
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