基础设施与企业生产率:市场扩张与外资竞争的视角  

Infrastructure and Firm Productivity: From the Perspective of Market Expansion and Foreign Capital Competition

作　　者：张睿[1] 张勋[2,3] 戴若尘 

机构地区：[1]北京大学国家发展研究院中国经济研究中心 [2]北京师范大学统计学院金融统计系 [3]上海新金融研究院

出　　处：《管理世界》2018年第1期88-102,共15页Journal of Management World

基　　金：教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目"城乡一体化发展与土地管理制度改革研究"(项目批准号:13JZD008);国家自然科学基金资助项目"基础设施与包容性增长:理论与政策评估研究"(项目批准号:71603026);中国博士后科学基金资助项目(项目批准号:2015M580055;2016T90048);北京师范大学青年教师基金项目;新结构经济学专项研究基金;北京大学博士研究生才斋奖学金的资助

摘　　要：以往文献对基础设施与企业生产率关系的探讨主要基于Barro(1990)的公共支出内生增长模型,认为基础设施对企业生产率可以产生溢出效应(或外部性),但并未对基础设施影响企业生产率的内在机制做更细致的分析。本文从基础设施可以带来市场扩张和竞争这一基本功能出发,研究基础设施与企业生产率的关系。理论分析发现,基础设施一方面促使企业"走出去",扩大企业的市场规模,实现企业研发行为的规模经济,提升企业生产率;另一方面,基础设施也鼓励企业"走进来",加剧了市场竞争,这对企业的市场规模形成压缩效应,影响企业生产率的提升。本文利用中国工业企业数据库以及省级层面的基础设施数据,借助工具变量回归方法解决基础设施的内生性问题,发现尽管基础设施的竞争效应降低了企业生产率,但市场扩张效应是基础设施影响企业研发,进而影响企业生产率的更重要因素,这使得基础设施总体上有利于提高企业生产率。本文为基础设施的外溢效应提供了机制上的解释,有利于深化公共支出与企业生产率关系的理解。

关 键 词：基础设施 市场扩张 市场竞争 生产率 研发 新结构经济学 

分 类 号：F425[经济管理—产业经济] F812.45