预拌-增强型沥青混合料性能及效益分析  

The Performance and Benefits of Pre-Mixed and Enhanced Asphalt Mixture

作　　者：王洪海[1] 李杨[2] 李莉[1] 张刚[1] 张争奇[2] 

机构地区：[1]唐山市交通运输局,河北唐山063000 [2]长安大学公路学院

出　　处：《中外公路》2018年第1期254-259,共6页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：国家自然科学基金资助项目(编号:51008031)

摘　　要：为了研究预拌-增强型沥青混合料性能及效益,该文首先探讨了预拌-增强型沥青混合料的拌和工艺方案,其次,选择AC-13、SMA-13、SUP-13共3种级配,110#软质沥青、25%湖沥青和6%岩沥青,掺入0.2%纤维,进行马歇尔试验、汉堡车辙试验、冻融劈裂试验和疲劳试验,测试了它们对预拌-增强型沥青混合料路用性能的影响,最后比较分析了预拌-增强型沥青混合料的经济环保效益。试验结果表明:先将高标号软质沥青与矿料进行预拌、再将天然沥青复拌的工艺具有较好的效果,这种预拌-增强型沥青混合料,高低温性能、水稳性能和疲劳性能得到了进一步改善;级配对路用性能影响显著;能够有效降低拌和施工温度达30℃,具有良好的经济环保效益。

关 键 词：预拌-增强型沥青混合料 拌和工艺 路用性能 经济效益 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]