基于公交可达性的无锡市交通发展对策研究  

Research on Traffic Development Strategy in Wuxi Based on Public Transportation Accessibility

作　　者：过云川 

机构地区：[1]桂林理工大学土木与建筑工程学院

出　　处：《城市住宅》2018年第1期82-85,共4页City & House

摘　　要：单纯提高城市道路路网密度或新建扩建基础设施并不能改善城市交通环境,实行差异化的交通对策才是城市交通发展的根本出路。本研究在介绍国外差异化交通对策的基础上以无锡市为例构建模型,分析公交可达性的空间分布特征,将无锡市划分为不同的交通区域,并针对不同区域提出差异化交通发展对策。

关 键 词：公共交通 可达性 交通分区 差异化交通 

分 类 号：TU984.191[建筑科学—城市规划与设计]