基于ARENA的沿海港口航道通过能力仿真研究  

作　　者：曹兴飞 赵永涛[1] 曹方全 孙健[1] 

机构地区：[1]山东交通职业学院,山东潍坊261206

出　　处：《中国水运（下半月）》2017年第12期96-97,187,共3页

基　　金：山东省教育科学研究课题(16SC162)

摘　　要：港口航道通过能力能够表征航道疏导水路交通的能力,对港口航道通过能力进行系统研究,有助于解决航道中船舶因素和设施条件的不足,提高船舶进出港效率。本文构建船舶航行作业系统,将船舶、锚地、航道、泊位组建系统,研究船舶到达率、船舶占用泊位时间、船舶平均等待时间等度量航道服务水平指标的变化趋势。基于ROCKWELL ARENA物流仿真平台,对日照石臼港航道服务过程仿真建模,船舶到达泊位时间间隔越小时,泊位利用率越高,AWT/AST保持在0.3左右,为港口潜力发掘与优化调度提供一定的理论支持。

关 键 词：船舶到港规律 船舶占用泊位时间 ARENA 港口航道通过能力 AWT/AST 

分 类 号：U691[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]