洋山深水港:从论证到一期工程  

作　　者：归墨 张励 刘明兴 

机构地区：[1]中共上海市委党史研究室

出　　处：《世纪》2018年第1期12-18,共7页Century

摘　　要：近日,备受瞩目的上海国际航运中心洋山深水港区四期自动化码头开港试生产。据悉,洋山四期不但是全球最大的单体全自动化码头,也是全球综合自动化程度最高的码头。它的建成为上海港巩固港口货物吞吐能力世界第一地位,加速跻身世界航运中心前列提供了新动力。从鲜为人知的小渔村到全球最大的现代化集装箱港区,洋山深水港开港12年来,日新月异,成就斐然。辉煌背后,彰显当初决策者们的远见卓识。上世纪90年代中期,归墨先生作为从事港口建设四十多年的资深港务专家、上海港务局副局长,参与了长达6年之久的洋山深水港前期论证,是论证的专家组成员之一;2002年至2005年,他担任上海深水港工程建设指挥部港口分指挥部指挥,成功地指挥了洋山深水港一期工程建设。本期特刊登由其口述,中共上海市委党史研究室张励、刘明兴采访整理的《洋山深水港:从论证到一期工程》一文,记录那段筚路蓝缕、开拓创新的不平凡岁月。

关 键 词：洋山深水港 一期工程 上海国际航运中心 论证 全自动化 自动化程度 深水港区 吞吐能力 

分 类 号：U651.2[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]