基于统计分析方法的换档控制品质优化  

Shift control strategy optimization method based on statistical analysis

作　　者：万利 常绪方 陈强 崔大营 孙名扬 师帅 王明玉 于洁清 曹珊 

机构地区：[1]中国第一汽车股份有限公司技术中心,长春130011

出　　处：《传动技术》2017年第4期31-34,48,共5页Drive System Technique

摘　　要：为了提高机械式自动变速器在整车上的换挡平顺性,本文采了换挡动力中断时间和换挡冲击度这两种评价方式,采集大量的换挡试验数据进行统计,并使用统计分析的方法进行分析,对已开发完成的机械式变速器软件控制方法进行差距数学期望和标准差分析,在升挡、降挡、起步等方面对离合器控制、发动机控制策略进行优化。本文所提出的换挡品质优化方式已经通过实际项目验证,有效的减小升降挡过程中的冲击度,为中重型车自动变速器顺利投产提供了有力支撑。In order to improve the independent development of automatic mechanical transmission shift comfort in the vehicle,This paper adopted the shift interrupt time and shift shock two evaluation ways,Compared with foreign vehicle.The automated mechanical transmission of Faw developed software control method are analyzed,Clutch control and engine control strategy for the optimization of upshift,downshift and launch.Improved control method has been validated by actual project,the decrease of the effective impact degree,and provides a support for self-developed medium-duty truck automatic transmission.

关 键 词：换挡冲击 AMT 统计分析 

分 类 号：U463.2[机械工程—车辆工程]