广州港与南安普敦邮轮母港比较分析  

作　　者：程军[1] 袁炎清[1] 

机构地区：[1]广州航海学院

出　　处：《交通企业管理》2018年第2期13-15,共3页Transportation Enterprise Management

基　　金：国家留学基金(201608440503);广州市哲学社会科学"十二五"规划课题(15G74);广东省教育科学"十二五"规划研究项目(2012JK184);广东省教育厅创新强校工程一般项目(2016KTSCX097)

摘　　要：从2016年开始,广州市大力推动南沙邮轮旅游发展,开启了南沙邮轮母港建设工程,计划于2018年建成,于2019年开始运营。2016年,广州南沙港共靠泊国际邮轮104艘次,进出港旅客32.6万人次。2017年1—9月,广州港国际邮轮母港发展有限公司共接待邮轮93航次,与2006年度同期的78航次同比增长19%,完成客流量累计30.48万人次,与2006年度同期26.

关 键 词：邮轮旅游 南安普敦港 广州港 邮轮码头 邮轮母港 

分 类 号：F551[经济管理—产业经济] F591