基于FCE法的城市地铁踩踏事件应急能力评价研究——以广州地铁为例  

Capability Evaluation for Urban Subway Stampede Emergency Response based on the FCE Method——A Case Study of Guangzhou Subway

作　　者：卢文刚 黄小珍 

机构地区：[1]暨南大学应急管理学院

出　　处：《中国行政管理》2018年第3期145-152,共8页Chinese Public Administration

基　　金：国家社科基金项目"快速城市化进程中的城市轨道交通突发事件应急能力评价体系及其实证研究"(编号:12BGL108);广东省高等教育"高校创新强校工程"特色创新项目"基于复杂系统理论的地铁突发事件监测预警及其关键技术研究"(编号:2016WTSCX005);广东省科技计划项目"优先发展城市公共交通战略下广东城市公共交通安全生产突发事件监测预警体系研究"(编号:2012B031500010)

摘　　要：城市地铁安全是城市安全的重要内容。城市空间有限、客流量大、运营时间短、乘客自助乘车等特点使得地铁运营中存在诸多安全隐患,因拥挤造成的踩踏事件尤为突出,且其危害程度往往大于初始灾害。梳理过往发生的地铁踩踏事件,分析其发生和演化机理,运用模糊综合评价法、层次分析法和RI值测度法等构建地铁踩踏事件应急能力评价模型,并运用这一模型对广州地铁进行评价,据此提出提升广州地铁踩踏事件应急能力策略建议,以促进城市地铁安全可持续发展。Due to the limited space in the city, large traffic volume, short operation time and self-help passenger transportation, there are many potential safety hazards in the subway operation. The stampede caused by congestion is particularly serious, and the hazard is often greater than the initial disaster. Combining with the subway stampede in the past, this paper analyzes the occurrence and evolution mechanism of subway stampede, and uses the fuzzy comprehensive evaluation （ FCE ） and the analytic hierarchy process （ AHP ） and RI method to construct the assessment model of the stampede emergency response capability of subway stampede. A model of Guangzhou subway stampede emergency response evaluation will accordingly propose to enhance the stampede Guangzhou subway emergency response strategies.

关 键 词：应急管理 踩踏事件 应急能力评价 模糊综合评价法(FCE) 广州地铁 

分 类 号：D035[政治法律—政治学]