CAAC和EASA航空器型号合格审定差异研究  

The difference research on aircraft type certification of CAAC and EASA

作　　者：原磊 胡涛 綦蕾 高阳 辛勃 杨永华 陈佳彬 

出　　处：《民航管理》2018年第2期63-67,共5页CIVIL AVIATION MANAGEMENT

摘　　要：随着《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》、《国家中长期科学和技术发展规划纲要》和《民用航空工业中长期发展规划》等重大政策措施付诸实施，我国航空制造业的发展已初现端倪并将进入蓬勃发展期。近日来，大型客机C919首飞成功，涡扇支线飞机ARJ21的运营旅客运送量突破1万人次，大型灭火和水上救援飞机AG600成功完成地面滑行测试等好消息接踵而至，这意味着我国航空制造业已呈现出快速增长的态势，越来越多的航空产品将面临国内适航取证需求，以及进一步获取欧洲EASA和美国FAA适航证件的需求，这对我国民用航空产业来说既是机遇也是挑战。

关 键 词：差异研究 航空器 民用航空工业 涡扇支线飞机 航空制造业 审定 型号 长期发展规划 

分 类 号：F713.36[经济管理—产业经济]