混凝土绝热温升模型研究  

作　　者：王艳[1] 孙雪[1] 

机构地区：[1]金陵科技学院建筑工程学院,江苏南京211169

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2017年第10期31-33,共3页

基　　金：校级基金资助项目(40610118)

摘　　要：准确描述混凝土的绝热温升规律是有效计算混凝土温度场和有效控制混凝土温差及温度应力的基础。本文基于不同初始温度下常态混凝土和不同配合比下碾压混凝土的绝热温升试验结果,对比研究了双曲模型、指数模型和复合指数模型描述绝热温升规律的适用性和准确性。结果表明,对于常态混凝土与碾压混凝土,复合指数模型效果均为最佳;对于常态混凝土,指数模型优于双曲模型;而对于碾压混凝土,双曲模型优于指数模型。

关 键 词：混凝土 绝热温升 双曲模型 指数模型 复合指数模型 

分 类 号：U41[交通运输工程—道路与铁道工程]