季冻区二灰碎石路面基层结构配合比设计分析  

作　　者：赵洪波[1] 闫淑杰[1] 

机构地区：[1]吉林交通职业技术学院,吉林长春130012

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2017年第10期152-153,共2页

摘　　要：季节性冰冻地区公路由于温度变化等因素造成路面结构出现裂缝、坑槽等破坏,直接影响到了公路的使用质量,在实际应用中发现路面病害的形成和半刚性路面结构性能有着非常重要的关系,如何改善和提高季冬区半刚性路面结构的使用性能,成为提高季冬区路面结构使用耐久性的一个重要因素。本文根据大广高速公路连接线路面半刚性基层结构的调查和分析,提出了提高半刚性路面基层使用性能的解决措施。

关 键 词：季冻区 破损 半刚性基层 二灰碎石 配合比 

分 类 号：U41[交通运输工程—道路与铁道工程]