禹门口黄河大桥12#索塔承台基坑监测与分析  

作　　者：黄少华 梁建军 

机构地区：[1]中交隧道局第二工程有限公司,陕西西安710100

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2017年第10期249-252,共4页

基　　金：陕西省交通厅科技计划项目(项目编号:17-15K)

摘　　要：桥梁工程的兴建离不开承台基坑的开挖,但针对承台基坑的研究却很少。以禹门口黄河大桥12#索塔承台基坑为工程背景,详细介绍了该承台基坑的监测结果及通过监测结果指导施工的过程,分析了该承台基坑施工过程中出现的问题并提出了相应的解决措施。同时,将承台基坑与建筑基坑进行对比,分析了二者的差异性。结果表明:拉森钢板桩既能挡土又能防水,是承台基坑较为理想的支护结构;封底混凝土厚度大,湿养护过程中将对支护结构产生巨大的水平推力,会对结构产生影响,应引起设计人员注意;承台基坑从支护体系到周边环境都与建筑基坑存在较大差异,强行套用建筑基坑的相关技术规程风险大、问题多,应加强专门针对承台基坑的相关研究。

关 键 词：承台基坑 现场监测 解决措施 建筑基坑 差异性 

分 类 号：U44[建筑科学—桥梁与隧道工程]