广州白云国际机场2号航站楼隧道支护结构变形监测与分析  

Guangzhou Baiyun International Airport Terminal 2 Tunnel Supporting Structure Deformation Monitoring and Analysis

作　　者：万利民[1] 刘勇[1] 王四久[1] 黄文强 窦天赐 WAN Limin,LIU Yong,WANG Sijiu,HUANG Wenqiang,DOU Tianci(China Construction Eighth Engineering Division Co.,Ltd.,South China Branch,Guangzhou,Guangdong 510670,Chin)

机构地区：[1]中国建筑第八工程局有限公司华南分公司,广东广州510670

出　　处：《施工技术》2018年第6期137-141,共5页Construction Technology

基　　金：中国建筑第八工程局有限公司科技研发课题(2015-09)

摘　　要：以广州白云国际机场2号航站楼隧道为例,介绍了变形监测技术在逆作法施工锚索阶段、隧道两侧基坑开挖阶段以及隧道通车阶段中的应用,通过监测数据与各施工工况的对比、分析,判定了监测技术的可靠性。Taking the Guangzhou Baiyun International Airport Terminal 2 Tunnel as an example,deformation monitoring technology is introduced in the stages of top-down cable construction,excavation and tunnel opened to traffic. By comparison and analysis of monitoring data and construction conditions,the reliability of the monitoring technique is confirmed.

关 键 词：机场工程 基坑 逆作法 变形 监测 应力 应变 

分 类 号：TU753[建筑科学—建筑技术科学]