矿山法施工地铁隧道地表沉降分步控制研究  

Research on Step-by-step Control of Ground Subsidence in Subway Tunnel Construction with Mining Method

作　　者：李世良[1] 马晓东 Li Shiliang;Ma Xiaodong

机构地区：[1]中铁大桥勘测设计院集团有限公司,湖北武汉430050

出　　处：《铁道勘察》2018年第2期16-18,共3页Railway Investigation and Surveying

摘　　要：在矿山法隧道施工中,开挖工作面前3倍洞径处、上台阶开挖、支护完成、下台阶开挖、初期支护成环5个不同施工阶段对应的地表沉降量贡献率不同。利用某地铁隧道施工过程中的地表沉降数据,分析得出该隧道上台阶开挖、下台阶开挖阶段产生的地表沉降量分别占整体沉降量的34%和31%,两者之和约占整体沉降量的65%,而其他三个阶段约占整体沉降量的35%。为保证隧道施工正常进行,提出一种矿山法隧道施工地表沉降分步控制的方法。在施工过程中,设置各施工阶段地表沉降控制值,根据各阶段地表沉降量的变化趋势,及时调整施工方法,以保证施工安全进行。经工程验证,该方法安全可行,可为同类型地铁隧道施工提供参考。

关 键 词：矿山法 地铁隧道 台阶法 地表沉降 分步控制 

分 类 号：U455[建筑科学—桥梁与隧道工程]