大型沉井下沉力学性能分析与研究  

Study on Mechanical Performance of Sinking of Large Open Caisson

作　　者：李进[1,2] 欧阳效勇 

机构地区：[1]中交第二公路工程局有限公司,陕西西安710065 [2]中国路桥工程有限责任公司

出　　处：《中外公路》2018年第2期113-118,共6页Journal of China & Foreign Highway

摘　　要：通过分析马鞍山长江大桥锚碇基础大型沉井侧土压力的监测数据,提出了沉井侧摩阻力分布图式规律。当沉井下沉深度较小时,井壁侧阻力基本随着入土深度呈线性增长;而当沉井下沉超过一定深度后,随着下沉深度不断增加,侧摩阻力分布呈现上下小、中间大的分布图式,且峰值点以上的部分可基本看成线性分布。更重要的是,随着沉井入土深度的不断增加,沉井侧摩阻力峰值逐渐增加,且峰值发生的位置也逐渐下移,这主要是由于压力松弛区下移造成的。最后,提出同类大型沉井在类似地质条件下侧摩阻力的修正公式。

关 键 词：大型沉井 侧摩阻力 分布图式 修正公式 

分 类 号：U445.557[建筑科学—桥梁与隧道工程]